Еврейский мемориал

г л а в н а я

А

Б

В

Г

Д

Е

Ё

Ж

З

И

Й

К

Л

М

Н

О

П

Р

С

Т

У

Ф

Х

Ц

Ч

Ш

Щ

Э

Ю

Я

Добро пожаловать!

На сайте размещены фотографии могил лиц еврейского происхождения, оставивших след (положительный или отрицательный) в истории. До образования государства Израиль 2000 лет евреи жили почти во всех странах мира. Весь свой талант, знания отдавали тем странам и народам, где они жили, получая взамен во многих случаях погромы, гонения и клевету. Идея сайта - в кратком виде показать вклад лиц еврейского происхождения прошлых лет в науку, культуру, политику, религию народов мира. Как в любом народе, "вклад" некоторых лиц носил отрицательный характер. Все фотографии взяты из Интернета и используются в НЕКОММЕРЧЕСКИХ ЦЕЛЯХ. Файвель Костинский

http://www.aviacor.ru/content/view/251/37/

Матвей Шенкман родился в городе Овруч Житомирской области в семье ремесленника. В ноябре 1918 вступил добровольцем в Красную Армию. Воевал с С. Петлюрой и Н. Юденичем.
В двадцатые годы - руководитель среднего звена в различных советских структурах. В 1928 был снова призван в армию, где прошёл техническое обучение.
После института Шенкман был направлен на завод «Большевик», где прошел путь от инженера-конструктора, мастера до начальника цеха.

В начале 1930-х работал директором фабрики швейных машин в Подольске.
Ездил в специальную командировку в Германию, потом работал в аппарате ЦК компартии, занимаясь делами авиации.
В 1936 назначен директором таганрогского авиационного завода.
С 1938 - директор воронежского авиационного завода.
Под его руководством в Куйбышеве был налажен серийный выпуск легендарных штурмовиков Ил-2 - на мощностях эвакуированных сюда воронежского и московского авиазаводов.

Фото прислал Янкелович Григорий.

После эвакуации завода в Куйбышев, в промышленную зону Безымянка, выпуск Ил-2 был возобновлён уже к ноябрю 1941.
В декабре завод выпустил 29 машин. В январе стал выпускать по 7 штурмовиков в день. В феврале выпуск их возрос в 10 раз, в марте в 12 раз, а в мае программа была перевыполнена.

23 мая 1942 при исполнении служебных обязанностей близ Нижнего Тагила в авиакатастрофе погиб первый директор Куйбышевского авиационного завода Матвей Борисович Шенкман.
Правительственное сообщение о гибели директора завода было опубликовано во всех центральных газетах.
Некролог в «Правде» был напечатан 23 мая 1942. В тот же день Совет Народных Комиссаров принял постановление об установке бюста Шенкмана на территории завода.
Подписали этот документ Председатель СНК И. Сталин и управляющий делами СНК Я. Чадаев.

Долгие годы о Матвее Шенкмане почти ничего нельзя было узнать.
О нём нельзя было писать, архивы, где можно было что-то узнать, были закрыты для исследователей.
Только спустя годы стала известна истинная причина замалчивания.
Вдова и дочь М. Шенкмана в начале 50-х прошлого века выехали на постоянное место жительства в Израиль.

Матвей Борисович Шенкман. Это имя принадлежало одному из тех, кому мы обязаны Победой.
В Самаре стоит на постаменте на площади перед авиационным заводом самолёт Ил-2.
И это памятник не только самолёту, благодаря которому была одержана победа, но и подвигу, который совершил М. Б. Шенкман.

http://jerusalemnavolge.blogspot.co.il/p/blog-page.html