 |
 |
Еврейский мемориал |
|
|
На сайте размещены фотографии могил лиц еврейского происхождения, оставивших след
(положительный или отрицательный) в истории.
До образования государства Израиль 2000 лет евреи жили почти во всех странах мира.
Весь свой талант, знания отдавали тем странам и народам, где они жили, получая
взамен во многих случаях погромы, гонения и клевету.
Идея сайта - в кратком виде показать вклад лиц еврейского происхождения прошлых лет
в науку, культуру, политику, религию народов мира. Как в любом народе, "вклад"
некоторых лиц носил отрицательный характер.
Материалы взяты из открытых источников и представлены исключительно в ознакомительных целях.
Фотографии, в основном, взяты из Интернета и используются в НЕКОММЕРЧЕСКИХ ЦЕЛЯХ.
Файвель Костинский
|
|
| Мелах Ефим (26 июля 1918г.-16 декабря 1979г.) |
 |
Могила Мелаха Ефима.
Таировское кладбище, Одесса.
Фото Игоря Сердюкова.
http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?id=6941
|
Мелах Ефим Львович – командир звена 47-го гвардейского отдельного авиационного полка дальних разведчиков Резерва Главного командования Военно-воздушных сил Красной Армии, гвардии капитан. Герой Советского Союза.
Мелах Ефим родился в Одессе в семье рабочего. Окончил восемь классов средней школы. Работал слесарем на Одесском станкостроительном заводе. По вечерам посещал аэроклуб.
В 1937 призван в ряды Красной Армии. В 1938 окончил Одесскую военную авиационную школу пилотов. Служил на Дальнем Востоке. С первых дней войны стал проситься на фронт, но в действующую армию был направлен только в августе 1942.
Авиаторы Резерва Главного командования базировались в Подмосковье. Е. Л. Мелах был назначен командиром звена 47-го гвардейского отдельного авиационного полка дальних разведчиков.
Свой первый боевой вылет совершил под Москвой. Много вылетов совершал с целью разведки и фотографирования стратегически важных объектов в глубоком тылу врага.
Однажды на высоте три тысяч метров у Е. Л. Мелаха перестал работать левый мотор. Под крыльями вражеские войска. Экипаж заволновался. Но Е. Л. Мелах на одном моторе пролетел 400 километров и посадил машину на своём аэродроме.
|
Мелах Ефим.
http://www.jewmil.com/biografii/item/157-melakh-efim-lvovich
|
|
К октябрю 1943 гвардии капитан Е. Л. Мелах совершил 80 боевых вылетов на разведку объектов в глубоком тылу противника, бомбардировку его живой силы и техники.
|
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 февраля 1944 за образцовое выполнение боевых заданий командования по разведке объектов в глубоком тылу противника, уничтожению его живой силы и техники и проявленные при этом мужество и героизм гвардии капитану Ефиму Львовичу Мелаху присвоено звание Героя Советского Союза .
Всего за годы войны Е. Л. Мелах совершил 200 боевых вылетов: последний - над Берлином. 120 раз летал во вражеский тыл на бомбёжку. Поражал цели в районах Минска, Риги, Тарту, Невеля, Резекне.
После окончания Великой Отечественной войны продолжил службу в Военно-воздушных силах СССР.
В 1956 окончил курсы усовершенствования офицерского состава при Военно-воздушной академии, командовал авиационным полком.
Осваивал реактивные самолёты.
С 1960 полковник Е. Л. Мелах — в отставке. Жил в Одессе.
Скончался 16 декабря 1979. Похоронен в Одессе на Таировском кладбище.
|
Памятный знак.
Угол Адмиральского проспекта и Фонтанской дороги.
Одесса, Украина.
Фото Владимира Шевчука.
http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?id=22054
|
|
Еврейский мемориал |
|
|
Менора: http://ru.wikipedia.org/wiki/Менора
|
|
|